F1赛车世界: 拉塞尔分享梅赛德斯为何对 2026 年动力单元法规“非常有信心”

王威廉王威廉 F1车手 2024-05-31 3263 0

F1赛车世界: 乔治·拉塞尔 (George Russell) 表达了梅赛德斯阵营对 2026 年新动力装置规则出台的早期信心,他认为车队现在处于“非常好的位置”,可以利用这一点。


F1 将在当前引擎时代的基础上,转向具有更高电力和使用100% 可持续燃料的动力装置,同时进行尚未确认的空气动力学更改。

鉴于车队自 2014 年采用涡轮混合动力装置以来取得的成功(激发了车队连续八次获得车队冠军和连续七次获得车手冠军),以及他们在赛车界其他领域的声誉,拉塞尔认为有很多理由感到乐观。

F1赛车世界: 拉塞尔分享梅赛德斯为何对 2026 年动力单元法规“非常有信心”

“我的意思是,通常情况下,2026 年似乎还很遥远,但在 F1 的世界里,这个时代明天就会到来,车队对这个时代非常有信心,”他在摩纳哥大奖赛上说道。

“我想你知道团队的经验,2014 年凭借新动力系统取得的成功,以及在电动方程式赛车方面的经验,以及在 [梅赛德斯-AMG ONE] 超级跑车上所做的工作。


F1赛车世界: “HPP [梅赛德斯高性能动力总成系统] 内部有很多人对这项未来技术有着丰富的经验。

“我认为这让我们拥有了一款出色的发动机。而且 [梅赛德斯燃料和润滑油合作伙伴] 马来西亚国家石油公司在燃料方面所做的工作看起来也非常出色。因此,在发动机方面,我认为我们对那个时代非常有信心。”

F1赛车世界: 拉塞尔分享梅赛德斯为何对 2026 年动力单元法规“非常有信心”

目前,各车队正在等待 F1 管理机构国际汽联发布 2026 年技术规则的最终版本,该版本将确认新赛车的细节。

然而,尽管赛道上下的各机构一直在为动力装置奠定基础,但直到 2025 年初,任何空气动力学工作都被禁止。


F1赛车世界: 这意味着,无论早期动力装置如何进步,梅赛德斯及其竞争对手仍然需要面对“探索之旅”,正如银箭技术总监詹姆斯艾利森最近所概述的那样。

“2026 年即将到来,但目前还不能太过期待,因为我们必须等待、等待、等待才能真正得到规则,”他说。“目前,坦白地说,大部分的注意力都集中在现在和下一季上。

F1赛车世界: 拉塞尔分享梅赛德斯为何对 2026 年动力单元法规“非常有信心”

“2026 年赛道上的主要动作是动力装置以及动力装置与底盘接口的区域,[而]空气动力学规则,以及从底盘专家的角度来看所有的单圈时间,这仍然是一次探索之旅。”

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