王威廉2024年的F1赛季注定将是激动人心的一年，红牛车队的领队霍纳已经预测到了来自竞争对手的更大挑战霍纳。自从2023年引入地面效应新规则以来，红牛车队一直保持着统治地位，连续两个赛季获得了车队总冠军。然而，其他车队不甘示弱，纷纷加入了冲击冠军宝座的争夺。
经过16轮比赛的激烈较量，红牛车队在这期间取得了15场大奖赛的胜利，仅在新加坡站被法拉利车队的卡洛斯-塞恩斯夺冠霍纳。然而，霍纳认为明年的比赛将会更加有竞争力。他表示：“形势每周都在变化。上周是法拉利，下周是梅赛德斯，然后又是迈凯伦，甚至阿斯顿-马丁也在本赛季初露锋芒。”-霍纳
尽管如此，红牛车队在技术上的领先地位仍然明显霍纳。各支车队纷纷效仿红牛的设计概念，即RB18和RB19。梅赛德斯和法拉利已经放弃了自己的独特概念，转而追随红牛的路线。这样的趋势将持续到2024赛季，使得整个车队的车辆都有着红牛的“DNA”。-霍纳
迈凯伦车队在本赛季中表现出色，从一支中级车队一跃而起，成为红牛车队在首轮比赛中的最大威胁霍纳。他们的MCL60赛车不再为进入前十名苦苦挣扎，而是成为杆位和领奖台的争夺者。在国外的比赛中，兰多-诺里斯以第二名的成绩登上领奖台，奥斯卡-皮亚斯特里获得第三名，这是迈凯伦车队本赛季首次实现双领奖台。-霍纳
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对于迈凯伦的表现，霍纳赞不绝口霍纳。他说：“这真的很令人印象深刻，从一开始没有进展到突然间推动我们争夺杆位，这样的变化让人印象深刻。”
在车手总冠军榜上，红牛车队的维斯塔潘以177分的成绩领先队友佩雷兹，为车队赢得了2023年的车队总冠军头衔霍纳。
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