王威廉墨西哥站排位赛创造了几个不大不小的冷门（惊喜），永远不要低估高原的特殊环境，而练习赛的成绩和数据看起来并没那么新的，练习赛中表现出色诺里斯和阿尔本纷纷折戟沉沙F1墨西哥。
第一个惊喜，法拉利包揽发车格前两位F1墨西哥。在进入排位赛Q3之前，法拉利的发挥一直可以用不显山不露水来形容。不过就是在Q3的第一个飞驰圈里，两位法拉利车手跑出了令他们自己都意外的速度，这帮助他们力压维斯塔潘夺走前两位。成功的原因可能有两点，一是法拉利找到了更好的赛车平衡点，2200米的海拔非常不利于轮胎温度的控制，暖胎圈只能提升轮胎的表面温度，显示法拉利很好的找到了控制胎温的办法；二是Q3的第一个飞驰圈的赛道温度特别适合法拉利赛车发挥出最佳水平，几乎所有的赛车都在那个时间点做出了最佳的圈速。-F1墨西哥
第二个惊喜是里卡多排在P4，而诺里斯Q1垫底被淘汰F1墨西哥。里卡多在佩雷兹的主场驾驶一辆小红牛最终排在了佩大师前面，虽说离不开小红牛越发趋于平衡的调校，但出色的发挥仍功不可没。就是维斯塔潘所表示的那样，这是一条严重缺乏下压力的赛道，多推动一点就过打滑并且轮胎过热。如何处理好每一个弯角考虑着每一位车手。显然，里卡多是做得成功的那一位，用力过猛则往往收效不佳，比如诺时斯在Q1的两个飞驰圈中都出现了打误，还有里卡多的队友角田也没能在Q2中做出成绩。维斯塔潘的P3看来是求稳的结果，或许他也没想到真正让他发挥的窗口，只有Q3上来的那一圈。-F1墨西哥
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