F1F1赛车世界-2023赛季F1车手世界冠军——麦克斯·维斯塔潘！

北京时间10月8日凌晨，F1卡塔尔大奖赛周六冲刺赛在卢塞尔赛道赛道顺利落幕F1车手。维斯塔潘收获第二，提前加冕本赛季的车手世界冠军，成为“三冠王”。

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皮亚斯特里在比赛初被拉塞尔超越，之后完成反超，并以第一名冲线F1车手。这是他首次收获比赛的胜利。诺里斯拿下第三。

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卡塔尔大奖赛最新声明

对一练中的轮胎进行标准分析后，倍耐力发现许多里程大于20圈的轮胎存在结构分离现象，而里程较少的轮胎问题则大大减轻，这可能与赛道的路肩相关F1车手。针对此问题，国际汽联作出以下声明：

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• 12-13号弯的赛道限制被修改F1车手，车手们得到一个10分钟的额外练习环节，以便适应变化，同时冲刺赛排位赛将延迟20分钟开始；

• 冲刺赛（19圈）之后将进行广泛的轮胎分析F1车手，以确定在周日大奖赛前是否要采取进一步的行动；

• 如果问题仍然显著，正赛中新胎的使用里程将不得超过20圈F1车手。对于任何旧胎，因为出场圈和冷却圈的圈数也被记录在内，这一数字将上升至22圈。此外，所有车手还必须在比赛期间至少进站更换轮胎3次。

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第一节冲刺赛排位

车手们在SQ1中将搭载中性胎进行12分钟的争夺，维斯塔潘以1:25.510暂时排名第一F1车手。

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SQ1剩余4分钟，维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里占据了前三F1车手。此时霍肯伯格、加斯利、萨金特、阿隆索、博塔斯、周冠宇和马格努森都没有有效成绩。

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萨金特和周冠宇都赶在停表前做出了新的一圈，不幸的是萨金特再次超出赛道限制，遗憾地被淘汰F1车手。

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阿尔本和斯托尔都在最后一圈出现了失误，没能晋级F1车手。

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角田裕毅因为四轮出白线，单圈成绩被取消，原本可以晋级的他掉到第18名F1车手。

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最终被淘汰的五名车手分别为，斯托尔、阿尔本、角田裕毅、马格努森和萨金特，周冠宇因为角田裕毅单圈被删除而惊险晋级F1车手。

SQ1最终成绩

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第二节冲刺赛排位

SQ2继续使用中性胎进行对决，但时间缩短为10分钟F1车手。

诺里斯以1:24.947暂时排在榜首，维斯塔潘落后0.252秒排在第二，皮亚斯特里第三F1车手。

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汉密尔顿、勒克莱尔、周冠宇的第一圈都超出了赛道限制，单圈被删除F1车手。

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时间剩余2分钟，加斯利、劳森、塞恩斯、博塔斯和周冠宇排在后五名，其中博塔斯和周冠宇尚无成绩F1车手。

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塞恩斯最后时刻进入前十，而汉密尔顿、劳森、周冠宇都在最后一圈四轮超出了白线，均止步于SQ2F1车手。

最终，加斯利、汉密尔顿、劳森、博塔斯和周冠宇被淘汰F1车手。

SQ2最终成绩

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第三节冲刺赛排位

SQ3车手将换上软胎，进行8分钟的刷圈F1车手。

皮亚斯特里在第一轮飞行圈中排名第一，勒克莱尔、维斯塔潘的首轮单圈均被删除F1车手。

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在最后时刻，勒克莱尔终于做出一个有效圈，暂时排在第五F1车手。

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皮亚斯特里将此前的最快单圈又提升了0.082秒，而他的队友诺里斯第一个赛段刷紫，却在最后一弯冲出赛道F1车手。

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回放显示，阿隆索最后一圈四轮出白线，单圈被删除，他与奥康均无有效成绩F1车手。

最终，奥斯卡·皮亚斯特里拿下冲刺赛排位赛第一F1车手。诺里斯第二，落后0.082秒，维斯塔潘第三。拉塞尔和阿隆索分列四五。

第六至第十位分别是塞恩斯、勒克莱尔、霍肯伯格、佩雷兹和奥康F1车手。

冲刺赛排位赛最终成绩

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冲刺赛发车

车手们将依照冲刺赛排位赛的成绩来进行发车，迈凯伦包揽发车头排F1车手。

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在发车轮胎方面，皮亚斯特里、诺里斯、维斯塔潘等半数多的车手选择中性胎，其他车手均选择软胎F1车手。

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皮亚斯特里在1号弯取得领跑，但诺里斯和维斯塔潘起步都不太理想，丢失了数个位置F1车手。

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劳森在发车第一圈失误冲出赛道，并陷进了砂石区，赛会立刻出动安全车F1车手。

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首圈过后，前八名车手分别为皮亚斯特里、拉塞尔、塞恩斯、勒克莱尔、维斯塔潘、诺里斯、阿隆索和奥康F1车手。

拉塞尔、塞恩斯与勒克莱尔都前进了两位，维斯塔潘和诺里斯分别损失了两个和四个位置F1车手。

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比赛很快重新恢复，搭载软胎的拉塞尔抓住机会内线晚刹，超越皮亚斯特里来到第一F1车手。

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但比赛刚持续不久，萨金特又打滑陷入砂石区，赛会第二次出动安全车F1车手。

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第7圈，比赛恢复F1车手。两圈后，维斯塔潘打开DRS在1号弯超越勒克莱尔，很快他又超越塞恩斯，前进至第三。

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最后10圈

由于软胎衰竭得更快，那些搭载软胎的车手越来越挣扎，而搭载中性胎的车手开始反击F1车手。第11圈，皮亚斯特里超越拉塞尔，重新夺回领跑位置。

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第11圈，奥康、霍肯伯格、佩雷兹三人同时进入2号弯，奥康与霍肯伯格之间发生碰撞致使赛车失控，事故波及佩雷兹，导致三人最终全部退赛F1车手。

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赛会出动了安全车，斯托尔、周冠宇和马格努森进站更换了轮胎F1车手。

新的前八名为，皮亚斯特里、拉塞尔、维斯塔潘、塞恩斯、诺里斯、勒克莱尔、阿隆索和汉密尔顿F1车手。

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第16圈，维斯塔潘超越拉塞尔，此时他距离领跑的皮亚斯特里还有2.4秒F1车手。

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第17圈，诺里斯一圈之内上升两名，升至第四F1车手。

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最后一圈，诺里斯超越拉塞尔，汉密尔顿超越勒克莱尔和塞恩斯，两人分别前进至第三和第五F1车手。

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最终，皮亚斯特里拿下冲刺赛第一F1车手。维斯塔潘以第二名冲线，提前加冕本赛季年度车手总冠军。

诺里斯第三，拉塞尔第四F1车手。汉密尔顿、塞恩斯、勒克莱尔和阿尔本分列第五至第八。前八名车手将获得8分至1分的积分奖励。

冲刺赛最终成绩

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