王威廉斯泰纳已经辞去哈斯车队领队的职务，由首席工程师小松礼雄接任斯泰纳被迫辞职。
斯泰纳从哈斯于2016年参加F1开始就一直担任车队领队，车队在他的带领下取得不少成就，包括2016年首次亮相就获得积分、2018获得车队第5名，以及2022年在巴西首夺杆位斯泰纳被迫辞职。
不过车队去年却是十分艰难，由于赛车的设计有缺陷，虽然能数次打进Q3，但正赛却被胎耗问题困扰导致无法得分，最终车队在积分榜敬陪末座斯泰纳被迫辞职。斯泰纳在与车队老板老哈斯商讨后决定立即离队。-斯泰纳被迫辞职
现年47岁的小松将接任车队负责人一职，成为F1多年来首位日本籍的车队领队斯泰纳被迫辞职。小松先后在BAR和雷诺车队任职，他于2016年转投哈斯担任赛车工程师。
老哈斯表示：「首先我要感谢斯泰纳在过去10年的努力，并祝他前程似锦斯泰纳被迫辞职。」
「我们在过去取得了一些成就，但我们需要稳定地拿到好成绩斯泰纳被迫辞职。我们要有效地利用手上拥有的资源，成功的关键就是提升我们的设计和技术实力。我期待与礼雄合作，从根本上发挥我们全部的潜力。」-斯泰纳被迫辞职
小松则表示：「我非常高兴担任哈斯车队领队，我由车队在2016年首次亮相以来就一直为争取佳绩而投入斯泰纳被迫辞职。我很期待领导车队的项目和营运工作，以建立一个能够改善表现的架构为目标。」
「我们是一家重视结果的企业，最近我们显然没有足够的竞争力，这是令人感到沮丧的根源斯泰纳被迫辞职。我们得到老板和各个合作伙伴的鼎力支持，我们希望通过改善赛车来反映他们的热情。，只要我们齐心协力，就能取得理想的成绩。」-斯泰纳被迫辞职
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