F1赛车世界: 从舒马赫最后一场胜利到F1第1000场比赛——中国大奖赛六大难忘时刻

F1赛车世界: 一级方程式赛车本周末将重返上海国际赛车场，这是自 2019 年以来的首场中国大奖赛。为了纪念这一时刻，我们回顾了过去的岁月，并挑选了自举办以来该赛事历史上最令人难忘的一些时刻。它于 2004 年首次出现在日历上……

2005年：舒马赫在赛前遭遇车祸

作为七届世界冠军和多项纪录的迈克尔·舒马赫，前两次访华都远远低于他的崇高期望。

比赛周：2024 年中国大奖赛前的 5 个故事情节让我们兴奋不已

2004 年，这位法拉利车手在排位赛中失利并未能获得一分，第二年他面临着更大的问题，当时他在发车途中与米纳尔迪车队的克里斯蒂安·阿尔伯斯发生了一场奇怪的冲突。

舒马赫缓慢地从 4 号弯驶向 5 号弯，这时他穿过赛道，进入了快速逼近的阿尔伯斯的道路，对两辆车造成了各种损坏，迫使他们拿走备件。

比赛期间，舒马赫的情况变得越来越糟，赛会干事斥责了他的行为，然后他在安全车后面滑进了碎石路。

F1赛车世界: 

2006 年：舒马赫最后一次一级方程式胜利

2006年，舒马赫第三次走运，在与雷诺竞争对手费尔南多·阿隆索的激烈冠军争夺战中，他在上海取得了一场胜利。

舒马赫刚刚凭借胜利大幅削减阿隆索的积分领先优势以及西班牙人在蒙扎的退赛，决心继续保持势头，在日本和巴西的最后两轮比赛之前将冠军争夺战推向对自己有利的位置。最初看起来阿隆索会在比赛当天完成任务，起步时的潮湿条件适合米其林而不是普利司通选手，但随着天气好转和赛道干涸，这场遭遇又回到了舒马赫身上。-F1赛车世界

最终，舒马赫以仅三秒多一点的优势领先阿隆索，这将是他的第 91 场也是最后一场 F1 胜利，这位年轻的西班牙人击败了退役的德国老将，夺得了当年的桂冠。

2007年：汉密尔顿新秀赛季的戏剧性表现

一年后，中国上演了更多的戏剧性事件，新秀刘易斯·汉密尔顿来到中国，希望捍卫自己对迈凯伦队友阿隆索（从雷诺转投而来）和法拉利车队的基米·莱科宁的冠军优势。

汉密尔顿在他的首个赛季中表现出色，获得了一系列杆位、胜利和领奖台，但那一年的倒数第二轮比赛颠覆了冠军争夺战，创造了中国大奖赛历史上最戏剧性的时刻之一。

汉密尔顿的比赛开局不错，他在湿地中从杆位领先，看起来有望扩大积分领先优势，但随着雨停和赛道干涸，他的轮胎受到了影响——右后轮最终磨损至画布。

汉密尔顿最终被叫进维修站换一套新轮胎，但当他在入口处陷得太深，滑进砾石陷阱并当场结束比赛时，灾难发生了。这实际上将胜利拱手让给了莱科宁，后者也最终夺得了冠军。

F1赛车世界: 

2009 年：红牛首次夺得杆位，获胜并以一比二获胜

2009 赛季的一套全新技术规则见证了 Brawn GP（接管了被取消的本田工厂工作）以其巧妙的双扩散器创新引领的设计成为该领域的佼佼者。

这意味着布拉克利的行动和简森·巴顿在前七场比赛中的六场比赛中轻松获胜，而鲁本斯·巴里切罗在其中的三个周末中支持英国人以一二名完赛。

这一转折点出现在上海国际赛车场，红牛在干燥的天气中与塞巴斯蒂安·维特尔和马克·韦伯一起冲进了第一和第三位，并在比赛当天的大雨中以一比二领先巴顿。

这标志着红牛迄今为止取得的 99 杆杆数和 116 场胜利中的第一个，虽然他们在向布朗施加压力后险些错过当年的冠军荣耀，但他们的第一个冠军指日可待——连续四次获得双冠王2010年至2013年。

2012：梅赛德斯新时代的首场胜利

继红牛于 2009 年真正地标志着他们的 F1 登陆中国之后，梅赛德斯在 2012 年的赛事上通过尼科·罗斯伯格的精彩表现实现了这一目标。

梅赛德斯此前曾在 20 世纪 50 年代参加过 F1 比赛，与胡安·曼努埃尔·方吉奥 (Juan Manuel Fangio)一起赢得了大量比赛和两个车手冠军，但在 1955 年勒芒 24 小时耐力赛灾难后退出了赛车运动。-F1赛车世界

超越网格：罗斯伯格谈如何击败汉密尔顿、F1 退役等

F1赛车世界: 

快进到 2010 年，梅赛德斯已经作为发动机供应商重返 F1，认为是时候全面卷土重来了，接管了前面提到的布朗车队，并签下了由回归的世界冠军舒马赫组成的全德国阵容。以及冉冉升起的新星罗斯伯格。

回归几年后，罗斯伯格在上海驾驭倍耐力轮胎，完成了令人惊叹的杆位单圈，并在一天后取得了压倒性的胜利，为银箭队赢得了首个杆位并赢得了回归。

正如我们现在所知，当 2014 年 F1 的涡轮混合动力时代开始时，梅赛德斯将会面临更多的挑战……

2019 年：一级方程式赛车第 1000 场大奖赛

F1 在 2019 年中国大奖赛上庆祝了一个里程碑式的时刻，中国举办了这项运动伟大历史上的第 1000 场比赛。

自 1950 年在银石赛道首次相遇以来，距今不到 69 年，这一年举办了 7 轮比赛（大部分在欧洲举行），而到 2019 年为止，在世界各地举办了 21 轮比赛，这凸显了赛程的扩展和多样化这些年来。

整个周末，梅赛德斯车队队友汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯之间展开了一场直接较量，芬兰人以仅 0.023 秒的优势获得杆位，随后英国人一发不可收拾，以六又一的优势夺得了方格旗。半秒。

现在，时隔五年之后，中国和热门的上海场地重返 F1 阵容，预计将迎来又一个充满动感的冲刺周末。