F1赛车世界: 勒克莱尔分享了“巨大的惊喜”，这对他的中国大奖赛造成了影响，塞恩斯表示法拉利“需要做得更好”

F1赛车世界: 查尔斯·勒克莱尔承认，在周日的中国大奖赛中，他和法拉利在硬复合轮胎上相对缺乏速度令人“大吃一惊”，法拉利车队不得不接受遥远的 P4 和 P5 成绩。

勒克莱尔和队友卡洛斯·塞恩斯从比赛一开始就面临着挑战，乔治·拉塞尔的梅赛德斯车队和尼科·霍肯伯格的哈斯车队在第一圈就滑倒，迫使他们重新回到领先位置，最终跌入前十名的末尾。 。

.随着比赛的结束，两辆法拉利车队与迈凯伦车队的兰多·诺里斯一起尝试实施中硬轮胎一站式策略，领先的红牛车队马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯选择了两条维修区而是访问。

虽然诺里斯充分利用了虚拟安全车和两次完整的安全车时间来清除佩雷斯，但勒克莱尔认为这些干预措施阻碍了法拉利的努力，因为摩纳哥和塞恩斯在经历了特别长的艰苦训练后最终获得了第四和第五名，这在赛道上被证明是不利的。 SF-24。-F1赛车世界​:

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当被要求反思他的比赛时，如果他对下午展开的迈凯伦相对于法拉利的表现感到惊讶，勒克莱尔评论道：“我认为作为一支车队，我们对我们的比赛节奏非常强劲充满信心。

“然而，直到现在我们才[在周末]猛烈地行驶，一旦我们猛烈地行驶，我们的速度就比我们预期的要慢，所以这是一个很大的惊喜。尤其是迈凯伦在硬地条件下的表现非常非常强劲。“话虽如此，我认为我们在安全车的帮助下也处于不利地位，因为这让我们采取了与其他人相同的策略，直到那一刻我在轮胎方面做得非常非常好，我我们非常有信心能够参加一场精彩的比赛。在那之后，事情变得更加困难。”-F1赛车世界​:

虽然勒克莱尔的唯一进站是在虚拟安全车的带领下，但塞恩斯之前就进站了，这意味着西班牙人从他的角度解释了大奖赛，相对于他的队友损失了一些宝贵的秒数。

“对我们来说，这是一场艰苦的比赛，”他说。 “首先，我认为我们需要回顾一下起跑，因为我们在第 1 号弯和第 2 号弯之间有一条奇怪的路线，这意味着梅赛德斯和哈斯都超过了查尔斯和我，这可能让我们损失了一些比赛时间。-F1赛车世界​:

“然后安全车的时机并不理想，因为每个人都可以在我面前换上新轮胎，而我在最后一次比赛中留下了一个非常旧的轮胎，我不得不将轮胎带回家护理一段时间。 P5。考虑到所有这些，我认为今天的 P5 是最大的，所以还不错。”-F1赛车世界​:

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当被问及诺里斯和迈凯伦登上领奖台的情况时，塞恩斯承认：“我认为这个周末他们变得更强，就这么简单。我认为迈凯伦在这种赛道上表现出了比我们更好的速度。

“最重要的是，我们在排位赛中落后，并且在第一圈就遇到了麻烦，那么我们就没有机会击败他们。下次我们需要做得更好。”

法拉利在最近取得双倍成绩后，仍然在车队积分榜上排名第二，但马拉内罗车队现在已经落后领头羊、卫冕世界冠军红牛 44 分。