王威廉2023-10-30 14:40:25 作者：姚立伟
近日，法拉利发布了296 Challenge的官方照片赛车。这款车型专为法拉利倍耐力杯挑战赛设计，基于法拉利296打造而成，但不适合在公路上行驶。该车装配了更激进的空气动力学套件，并取消了电动机，采用纯燃油驱动。
从外观上看，这辆赛车配备了一系列夸张的空气动力学套件赛车。其大面积通风口和两侧定风翼能够大幅增加车头的下压力，提升弯道操控性和高速稳定性。前唇加强筋设计与整个车头形象相得益彰，让整车看起来更加凶悍。-赛车
车身侧面采用了红白相间的涂装，在车上印有多个赞助商商标赛车。轮圈直径19英寸、轻量化设计、搭配倍耐力高性能轮胎和碳陶瓷刹车系统以及经过特别升级的ABS系统。
车尾部分安装了大面积固定式扰流板，并配备了结构复杂的双侧定风翼以及大尺寸扩散器赛车。这些设计都能最大程度地提升空气动力学性能，法拉利宣称该车在250km/h速度下能获得870千克的下压力。-赛车
内饰方面也延续了赛车风格赛车。全液晶仪表盘显示各种赛事参数，方向盘上布满了五颜六色的按钮用于控制常用的赛车设置，而较少使用的功能旋钮则有序地排列在中控台上。座椅采用桶形设计，宽大的侧翼能够提供足够的侧向支撑，在过弯时可以确保乘客的安全性。-赛车
动力方面，该车依旧沿用法拉利296搭载的3.0升V6发动机，并对动力参数进行了小幅提升赛车。最大功率从663马力提升至690马力，升功率达到惊人的每升230马力。值得一提的是，由于取消了电动机，使得整个车辆重量进一步减轻，从而提升了性能表现。 -赛车
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