王威廉F1赛车世界：在短短的24小时内，两位 F1 评价最高的赛车手将自己的未来托付给了各自的车队，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在 2024 年之后又在法拉利延长了“几个”赛季，而兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在虚线上签约以延长他在法拉利的任期。在迈凯伦工作过一段时间。
两支车队对于各自合同的具体期限都不透明，这表明它们是长期的，但可能会制定中断条款，车手或车队可以在某些时候行使合同。
但在可预见的范围内，他们可以放心，他们不会在每个大奖赛周末都被问到有关他们未来的无情问题。然而，对于许多竞争对手来说却并非如此，因为大多数电网都有自己的交易要做。
塞恩斯渴望锁定自己的未来
位列榜首的是卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），这位西班牙人与法拉利的合同将于本赛季末到期。这位 29 岁的球员很想知道在即将到来的赛季开始之前他将在 2025 年做什么，而且据信他也渴望获得一份为期两年的新合同。-F1赛车世界
法拉利对他评价很高，他的稳定性是他在法拉利车队期间的一大优势。尚未达成交易并不令人担忧。这些事情需要时间。人们还认为，法拉利的计划始终是确定勒克莱尔的未来，然后转移到第二席。然而，现在一切都已经尘埃落定，塞恩斯阵营很快就会想要答案。-F1赛车世界
意大利车队正在评估他们对该席位的选择，据了解，他们可以探索多种途径来为勒克莱尔寻找合作伙伴，从经验丰富的赛车手到忙于成名的车手。
如果他们选择不保留塞恩斯，西班牙人将有很多选择，尽管他在法拉利效力期间表现出色，但他转会到顶级车队的机会有限——除非已经签订合同的人发生了一些变化。
红牛是 2025 年的最佳选择，塞尔吉奥·佩雷斯的合同将于年底到期。老板克里斯蒂安·霍纳表示，墨西哥人的席位应该失去。交付，他留下来的机会很大。如果再次陷入困境，塞恩斯将是一个不错的竞争者，他曾是红牛家族的一员，并在红牛二队效力了近三年。-F1赛车世界
他的前迈凯伦老板安德烈亚斯·塞德尔仍然是他的崇拜者，并希望塞恩斯加入欣维尔，索伯经营的车队将在 2026 年成为奥迪。然而，这对塞恩斯来说将是一个更大的风险，因为他的职业生涯正处于这个阶段。他正在顺利地迈向巅峰。随着威廉姆斯的明星地位不断上升，英国队也可能成为他的潜在目的地。-F1赛车世界
有一天我们能看到阿尔本穿红衣服吗？
与塞恩斯接近获得车手市场最大关键荣誉的是亚历克斯·阿尔本。威廉姆斯自然希望留下这位泰国车手，去年他单枪匹马带领车队获得了车队第七名。
据信，阿尔本和他的团队已经与至少一半的电网公司就未来的转会事宜进行了谈判，其中两支车队——Alpine 和 Haas——一直热衷于他在 2023 年的服务。
据了解，法拉利是感兴趣的各方之一，而我的消息来源称红牛工程师对他评价很高。对于这位泰国车手来说，这是一个很大的转变，他在 2020 年被红牛淘汰后必须努力重新回到发车区。
如果阿尔本在赛季前半段表现强劲，并且塞恩斯尚未与法拉利签署协议或转会到其他地方，那么他们两人将成为车手市场上最大的话题。
阿隆索和里卡多这样的人有什么前途呢？
在其他地方，阿斯顿·马丁将努力在 2024 年底之后签下费尔南多·阿隆索，这位双料世界冠军对亿万富翁劳伦斯·斯托尔拥有的车队产生了变革性的影响，而阿尔派则因埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利各自的合同而拥有两个空位。进入他们的最后一年。-F1赛车世界
红牛在第二个席位上有很多选择，有机会看到丹尼尔·里卡多和角田由纪在新命名的姐妹队 RB中近距离观看，并保留利亚姆·劳森在侧翼等待。
如果 RB 今年迈出重要一步——这支意大利车队（前身为 AlphaTauri）将与红牛建立更密切的关系——他们将很快成为对其他赛车手来说非常有吸引力的选择。
分析：为什么勒克莱尔和法拉利的不那么严格的交易对双方都有意义
在 Kick Sauber，瓦尔特利·博塔斯和周冠宇有时间证明他们在奥迪的未来中占有一席之地，这两笔交易都将在本赛季结束——尽管他们知道周围的人会对他们各自的席位非常感兴趣他们，以及一些敲门的后起之秀。-F1赛车世界
然后是威廉姆斯和哈斯的座位——以及看看梅赛德斯少年安德里亚·基米·安东内利是否能够继续在少年方程式中迅速崛起，并在跳过 F3 只参加了一个 F2 赛季后进入 F1，这是一个有趣的前景。
因此，在经历了从 2023 年到 2024 年没有发生任何车手变化的史无前例的一年之后，看起来本赛季结束时车手市场可能会有更多的动作……
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