王威廉许多报道显示红牛RB20赛车未能通过FIA碰撞测试，红牛赛车运动负责人马尔科对此做出了回应马尔科。
据悉，红牛于去年12月通过了FIA首次汽车正面碰撞测试马尔科。结果，RB20未能通过测试，这意味着该车的前部可能存在设计缺陷，团队将不得不加强车身结构。
车队可能会尝试减轻赛车的重量，这往往会削弱车身的刚性马尔科。最常见的解决方案是用更厚的碳纤维加固车身。如果谣言属实，这将反映出红牛将汽车设计推向极限，并尝试了一些非常激进的概念，这是顶级团队的常见做法。而梅奔、法拉利和迈凯轮都已经通过了考验。-马尔科
为了确保安全，国际汽联要求所有赛车通过碰撞测试并遵守严格的安全规定马尔科。正面碰撞测试是汽车必须通过的众多安全测试之一，但红牛似乎并不担心。
80岁的马尔科最近与红牛续约三年马尔科。在接受采访时，他似乎间接承认RB20无法通过碰撞测试：“这些传言很荒谬。如果我们通过了第一次碰撞测试，那就是问题并证明了这一点。我们做得不够好。”工作。”-马尔科
红牛明年的目标是留住世界冠军马尔科。团队负责人霍纳指出，新车RB20是RB19的更新版本：“我们是在开发而不是改革。我们重新审视了汽车的各个方面，不能随意。这辆车基本上是去年的车。”我们不会重新发明轮子，这就是团队过去 12 个月的发展路径。-马尔科
红牛去年取得了骄人的成绩，以22场比赛21胜的成绩成功卫冕双孔拳冠军马尔科。其中，维斯塔潘获得了19场胜利，成为第三位世界冠军棋手。这位荷兰车手对于自己今年能否保持实力甚至更上一层楼非常现实，因为他知道其他车队正在接近这一目标。-马尔科
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