阿尔派未来充满期望：动荡赛季后展望2024年

尽管雷诺车队部分出售给知名投资者，但这并不代表雷诺对一级方程式赛车运动失去了兴趣。这是由临时主帅布鲁诺·法明（Bruno Famin）在赛季结束时充满动荡的时刻坚定表示的。

在离开阿尔卑斯山后的第一个赛季，皮埃尔·加斯利坦承，他一直过得并不容易。法国人表示：“我感到有些失望。我们的雄心远大于我们实际的表现。

他进一步指出：“我们必须展望到2024年，以确保下一个赛季更为出色。虽然我们站上了一些领奖台，但我们明白我们尚未达到自己设定的目标。

“考虑到我们赛道表现的不稳定性、发动机性能的不足以及管理层的频繁更替，我们经历了许多变化。因此，我期望我们能做好准备，迎来下个赛季的回暖。”

尽管赛场表现良莠不齐，发动机动力受限，而管理层似乎频繁更替，阿尔派车队最终以大约200亿欧元的价格出售给了一家代表知名演员和国际体育明星的集团。

法明坚信这一出售是积极的迹象，他表示：“这标志着我们将进一步发展赛车运动。看看新的股东团队，他们是专业的赞助商，正在寻找合作伙伴。我们将进入崭新合作伙伴关系的维度，为车队提供更多价值和资源。

他补充道：“这些新的股东加入是为了推动项目的进一步发展，而不是出售车队。”

然而，随着阿尔派明年进入世界耐力锦标赛和勒芒（有可能让米克·舒马赫加入该项目），有人猜测雷诺是否在考虑退出F1。

对此，法明回应：“F1与我们的品牌战略密不可分。其他所有传言都是媒体的猜测。我们希望在全球范围内建立运动品牌，而不仅限于法国西部。我们选择一级方程式赛车和耐力赛来提高品牌知名度。”

最后，法明不得不承认，尽管他们在努力增加引擎性能方面取得了一些成就，但在规定的“冻结”期间无法进一步发展发动机性能。他确认说：“如果我们没有进一步开发发动机，那是因为规则禁止我们进行改进。发动机在2025年之前都将被冻结。”