Isuzu D-Max即将推出新的2.2升柴油发动机

据传言，Isuzu目前正计划在泰国和其他全球市场推出D-Max皮卡车的纯电动版本。然而，预计直到2025年，Isuzu D-Max电动版才会正式亮相。

在此之前，Isuzu必须找到方法来维持这款皮卡车的吸引力。根据可靠消息源Headlightmag的说法，Isuzu目前正在秘密开发D-Max的新柴油发动机。

泰国的Headlightmag杂志表示，这款中型皮卡的新发动机将是一款2.2升的四缸涡轮增压柴油发动机。该发动机将提供两种不同的动力水平，以替代目前搭载在Isuzu D-Max上的1.9升和3.0升柴油涡轮增压发动机。这两款发动机目前为该皮卡车型提供的相应功率分别为150马力和190马力。

在全球汽车市场中，采用一种发动机但提供不同动力水平并不罕见。这似乎是一种有助于降低开发和生产成本的方法，许多中型皮卡车型如Ford Ranger、

Mitsubishi Triton和Nissan Navara都采用了这种方法。

可惜目前尚无关于Isuzu D-Max新2.2升涡轮增压发动机的更多具体信息。同时，还不清楚何时将为这款皮卡车型引入新发动机。

在泰国市场，Isuzu D-Max长期以来一直是皮卡车市场的领袖。2023年8月，Isuzu售出了8,423辆D-Max给泰国客户，位列该细分市场榜首，超过了Toyota Hilux（7,967辆）和Ford Ranger（1,818辆）。

从2023年年初至今，泰国客户已购买了83,654辆Isuzu D-Max。而Toyota Hilux的相应数字为75,061辆，Ford Ranger为17,485辆，Mitsubishi Triton为9,740辆。

与泰国市场形成鲜明对比的是，Isuzu D-Max在越南市场销售不佳。2023年8月，只有21辆这款皮卡车销售给越南客户，使年初至今的销售总数达到364辆。越南市场销售最好的皮卡车型是Ford Ranger，2023年8月销售了1,113辆，前8个月共售出了9,888辆。其次是Mitsubishi Triton，分别销售了164辆和1,367辆。

Isuzu D-Max在泰国市场畅销，部分原因是价格便宜且符合使用需求。而在越南市场，这款皮卡车销售不佳的原因之一是其设计较为一般。