F1赛车世界: 加斯利表示，在铃鹿赛道第一圈与奥康的接触对阿尔派来说“游戏结束了”

F1赛车世界: 阿尔派在日本的赛季开局依然陷入困境，他们再次未能给得分手带来麻烦，更糟糕的是，他们的两名车手在第一圈就互相接触，导致两辆车都受损。

皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 获得第 16 名，埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon) 领先一位，排名第 15 位，洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 的偏离赛道时刻和随后的进站让威廉姆斯车手跌至最后一位，确保了阿尔派 (Alpine) 不被留下支撑球场，才挽救了他们的脸红。-F1赛车世界

但鉴于他们在铃鹿进行了首次升级，并设法减轻了赛车的重量，这对车队来说是一个严峻的结果，但加斯利热衷于强调他们可以从周末中获得一些好处。

他说：“从积极的方面开始，第一场比赛就取得了良好的开局，成功上升了三位，第二场比赛的开局再次令人惊叹。”

“[我]设法越过埃斯特万[奥康]，进入埃斯特万和由纪[角田]之间，不幸的是最终停在了中间，由纪向左转，埃斯特万向右转，我们在左侧与埃斯特万发生了接触，这一切都发生了。地板的左侧部分脱落了。”

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加斯利在他所谓的“赛车事故”造成的伤害中挣扎，但由于更快的赛车能够利用受灾的阿尔卑斯山并通过，他又回到了赛场。“车队说我的下压力下降了 30 多分，那几乎比赛就结束了。我们继续前进，因为你永远不知道可能会出现另一个红旗，比赛中的另一件事，但我不记得我在整个比赛中何时遇到如此艰难的赛车平衡。-F1赛车世界

“[我]只是想在那里生存，并试图从可能发生的任何事情中受益......不幸的是，今天我们付出了巨大的代价。”

奥康在与队友的事件中也受到了一些伤害，但他的伤势没那么严重。他使用硬质复合轮胎重新开始，试图做一些与竞争对手不同的事情，但最终在通往国旗的路上仍然不得不两次停站。

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“这非常棘手，我们一开始就受到了一些伤害，这显然没有帮助，”法国人后来说。 “然后我们尝试了一些策略，试图每次都领先于其他赛车，但我们无法让他们落后，所以这个周末对我们来说是一个很好的考验，看看我们到底在哪里。-F1赛车世界

“我认为我们在排位赛方面可能取得了进步，昨天我们做得很好，但在正赛中我们又回到了巴林的状态。这里和巴林有一些相似之处，所以我们需要对此进行研究。”

就目前的情况来看，阿尔派仍然在车队积分榜上排名垫底，并且希望很快能进行更多升级，加斯利确认下一个新零件不太可能在下一场中国比赛中及时抵达。