在墨西哥站的自由练习阶段,创下多项F1历史纪录的七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿对他的梅赛德斯赛车表现感到困惑,这与前一周美国站的比赛形成鲜明对比。
在奥斯汀美洲赛道,汉密尔顿在赛事周末的排位赛和正赛中都表现卓越,获得了两场比赛的第三名,同时在冲刺赛和正赛中也表现出色。然而,由于车底复合木板磨损超标,他的亚军地位被取消。
然而,当比赛移师到位于墨西哥市的高海拔罗德里格斯兄弟赛道时,梅赛德斯车队希望能够对红牛车队的明星驾驶员马克斯·维斯塔潘发起挑战。然而,汉密尔顿却发现他的W14赛车在这个赛道上的表现与前一周的美国站截然不同,首次练习排名未能进入前十,而第二次练习仅排名第七,尽管他与第一名的维斯塔潘仅相差0.338秒。
汉密尔顿对这一差异感到困惑,他表示:“情况不太妙,我在驾驶这辆赛车时感到有些吃力。与上周的比赛周末相比,这辆车在这里的表现有天壤之别,我真不知道该怎么说,你永远不知道这辆车会带来什么。”
他补充说:“有些日子很棒,而有些时候则不然。今天很难跑出漂亮的圈速,不过我认为性能肯定是有的,只是还需要我们去榨取出来。”
汉密尔顿猜测可能是空气动力学配置或其他因素影响了赛车性能,但他强调团队将彻夜努力以提高表现。他表示:“相较于奥斯汀,我们稍微处于下风,但我们希望通过一些调整来提高赛车的性能。排位赛前我不确定要期待什么,或许做出一些改变能提升我们的速度,毫无疑问,我们有更接近前三名的潜力,只需找到更容易发挥的方法。”
这一情况使得墨西哥站的比赛充满了不确定性,梅赛德斯车队必须积极应对挑战,以提高赛车性能,争取在比赛中获得更好的结果。
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