F1赛车世界-法拉利新星勒克莱尔近12个杆位无缘分站赛冠军，悲催转化率延续

拉斯维加斯大奖赛中，摩纳哥车手查尔斯·勒克莱尔在最后一圈成功超越佩雷兹，获得亚军并被评为最佳车手，但对于拥有杆位出发优势的勒克莱尔而言，这一成绩显然无法满足他的雄心壮志。

赛后，勒克莱尔在采访中表示：“复杂的情绪。一方面，我对于今天的表现感到非常高兴。我们没有保留任何力量，一直拼到最后一圈的最后一弯。但另一方面，我也感到失望，因为我确信如果没有安全车干扰，冠军应该是我的。”-F1赛车世界-

尽管本赛季前四场比赛中勒克莱尔四次拿到杆位，但这位摩纳哥人的杆位转化率却一直令人扼腕。拉斯维加斯大奖赛的杆位并非勒克莱尔首次表现出色，法拉利SF23赛车的性能提升让车迷们对他的表现寄予了更多期待。

然而，正赛中，勒克莱尔在与两台红牛的激烈竞争中长时间保持领先，甚至一度夺回领跑位置。但随着比赛进入尾声，勒克莱尔的轮胎开始迅速衰减，最终被维斯塔潘和佩雷兹超越，错失了冠军。

勒克莱尔目前职业生涯拥有23个杆位，但这其中仅有4次成功将杆位转化为分站赛冠军，转化率低至17.3%。令人唏嘘的是，在过去的12个杆位比赛中，勒克莱尔未能一次摆脱“杆位魔咒”，最终成绩最好只是分站赛第二名。-F1赛车世界-

这场拉斯维加斯大奖赛让勒克莱尔的“杆位无缘冠军”的魔咒仍在延续，对于这位法拉利新星而言，如何在未来提高杆位的转化率将成为一项重要的挑战。