王威廉
有很多车迷认为F1赛车的排气管组件是用钛合金制成的F1赛车，其实并不全是，那么它到底是用什么材料制成的呢？
一般情况下F1赛车，F1赛车的排气组件由三部分组成，
第一个是排气歧管，有多少个气缸就有多少个排气歧管，并且分布于内燃机的左右两侧，最终在涡轮前聚集到一起与涡轮相连，第二个组件是废气阀，它的作用是在排气主管和排气歧管之间建立一条旁路，为了防止涡轮达到峰值压力而起到为涡轮泄压的作用，否则涡轮会因为过高的压力而导致损毁，这个废气阀的出口要么会装在主排气管的内部，要么会从主排气管内部穿出F1赛车。第三个组件就是排气主管。-F1赛车
首先在了解排气管的材料前，我们先必须知道为什么排气歧管会被设计成非常特殊和蜿蜒的形状F1赛车。这些特殊几何形状背后的主要原因与排气压力和气流在汇集区域的流动有关，汇集器的长度必须适中，否则废气会回流至燃烧室，这会直接影响到内燃机的功率，甚至会导致可靠性问题。因此排气歧管也是整个排气组件中承受温度最高的组件。-F1赛车
在排气管设计中，最难处理的问题是温度，通常情况下废气的温度高达1000°CF1赛车。在这种高温下，普通金属要么会产生物理变化，比如严重变形甚至熔化，要么会产生化学变化，比如被快速氧化，因为F1赛车的排气管必须是一种能够在高温下同时能确保物理特性和化学特性的材料，除此之外，还要有相对较好的散热功能，因此F1车队目前采用的是一种铬镍铁合金，这是一种由几种矿物制成的超合金，这种超合金最大的有点就是在高温下的惰性，但这种材料也有一个很大的缺点，那就是可塑性很差，这种材料很难弯曲，所以现有的F1赛车中所使用的排气歧管通常会有焊缝，它是由很多形状相对简单的管状物拼接在一起而形成的产物。-F1赛车
对于连接涡轮的主排气管而言，这部分的材料就是用钛制成，因为钛金属在高温下容易与大气中的左右气体发生化学反应，会形成碳化钛、氧化钛和氮化钛，这会让材料发生硬化和脆化，并且它的导热性也很差，不利于散热，因此它不会用于排气歧管的制作F1赛车。-F1赛车
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