F1赛车世界： 公路旅行、激烈的战斗和辛酸的回忆——艾尔顿·塞纳的卡丁车队友特里·富勒顿与巴西赛车手的时光

F1赛车世界：30 年前的今天，F1 世界失去了一位最耀眼的明星，艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 在 1994 年圣马力诺大奖赛上因事故受伤不幸去世。为了表达特别的敬意，我们采访了他的第一位队友、卡丁车杰出选手特里·富勒顿（Terry Fullerton），谈论了他们早期在一起的时光以及两人对彼此产生的持久影响。

塞纳的故事始于 20 世纪 60 年代的圣保罗街头，小时候，他驾驶着父亲米尔顿 (Milton) 制造的卡丁车与朋友们对战。痴迷于赛车运动的“Beco”——他的父母给他起的昵称——注定要参加竞争性的比赛，而当他一满 13 岁，这个时刻就在向他招手。-F1赛车世界

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英特拉格斯是塞纳正式卡丁车首秀的场地，场地位于老牌 F1 赛道的阴影下，这位年轻人在第一次提出要求时就会获胜，从而预示着即将到来的事情。从那时起，奖杯纷至沓来，为当地冠军铺平了道路，并成功冲击 1977 年南美卡丁车锦标赛。-F1赛车世界

那时，塞纳和他的家人做出了一个决定。由于欧洲主办了日历上最大的卡丁车赛事，并且是各种单座赛车锦标赛的举办地，这些锦标赛是进入 F1 赛道的垫脚石，因此需要跨越半个地球才能迈出下一步。

F1赛车世界：塞纳和富勒顿第一次见面

因此，1978 年冬天，塞纳带着突破性的南美冠军头衔前往非洲大陆。更具体地说，是在意大利，新面孔将与行动党的行动以及一位在卡丁车界带头努力的英国车手建立联系。

“我记得很清楚，”富勒顿回忆起第一次见到塞纳的那一刻时说道。 “那是 1978 年法国勒芒卡丁车世界锦标赛之前。 Ayrton 与我驾驶的意大利卡丁车制造和发动机制造公司 DAP 达成了协议——我当时是他们的头号人物。-F1赛车世界

“比赛前一个月我们正在[准备]，埃尔顿很早就过来了，我见到了他。他不太会说英语。事实上，他几乎不会说英语。他过去常常用蹩脚的葡萄牙语和意大利语与意大利人交谈。我无法与他进行过多的口头交流，但我记得我打了招呼，并使用了一些手语。-F1赛车世界

“午餐时间我们都会一起去吃饭。他是一个非常开放的孩子，即使在17岁的时候也有一种魅力。他很讨人喜欢，尽管你不能和他交流那么多。我的意思是，在那种情况下，即使他英语说得很好，我也可能不会和他交流那么多，因为他在球队中做他的事情，而我在做我的事情。-F1赛车世界

“但是我们之间的一些互动……当我们开车去某个地方时，他借给我一盒磁带来播放音乐。我必须了解他喜欢的音乐之类的事情。这是一种轻柔的民谣类型的音乐，不是重摇滚什么的……而是深刻而有意义的东西。即使在那时，你也可以看出他对自己的情绪非常敏感。”-F1赛车世界

第一次公路旅行之一是 Fullerton 和 Senna 从米兰的 DAP 工厂向南行驶约 120 公里，前往受欢迎的帕尔马卡丁车赛道进行“密集”测试，轮胎、发动机和所有其他部件将被推到赛道上。勒芒世界锦标赛之前的限制。-F1赛车世界

塞纳比富勒顿小七岁左右，他不失时机地给人留下了深刻的印象。

“每个人都意识到这不仅仅是付费客户，”富勒顿说。 “这是一个非常非常快的小孩。当时他只有17岁，可以说是耳根子上湿漉漉的。然后我们参加了世界锦标赛，他在那里表现得非常好。他没有得到结果，因为他摔倒了——我也很快，然后也摔倒了——但他很快。-F1赛车世界

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“这是非常原始的天赋；它没有受到有关设置或比赛策略的经验或知识的影响。他只是速度很快。你可以看出他是一个聪明、聪明的孩子，他的思维并不迟钝——当你和他说话时，他的眼睛会移动得很快，四处乱转——而且他很兴奋，完全很兴奋。”-F1赛车世界

与卡丁车队友一起坐过山车

接下来的三年里，他与队友们一起争夺世界冠军的荣耀，富勒顿的目标是为他 1973 年在 Birel 机械上获得的桂冠再添一把，而塞纳则希望在欧洲卡丁车历史上书写自己的篇章。

“1978 年，我们关系很好，我可以说是车队中的元老，或者说就车手而言是知识渊博的人，也更有经验，而他显然是新人，”富勒顿说。 “他正在向我学习，或者试图向我学习，这很好，我对此没有任何问题，我们就这样前进。-F1赛车世界

“整个 1979 年，情况都非常相似，而且我们实际上变得相当友好。他的英语进步了一些，所以我们交谈的次数更多了。那年我们还都参加了日本比赛，我们一起参加了世界锦标赛（在葡萄牙埃斯托里尔），还在瑞典和瑞士参加了其他几场比赛。-F1赛车世界

“然后我们进入了 1980 年，那年年初，他们在意大利耶索洛举行了所谓的冠军杯比赛。这是一场非常大的比赛，现在仍然是一场相当大的比赛，但在当时，这是一场非常大的比赛，仅次于世界锦标赛，并且被认为是一场非常重要的胜利。-F1赛车世界

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“这是一个漫长的[周末]，周六有三场决赛，周日有三场决赛，但周六也有定时训练，周日也有训练。这一切都归结为最后的决赛。我和他在积分上远远领先于其他人，在最后的决赛中谁领先谁就能赢得冠军。”

正是在这个时候，而不是在他们争夺世界冠军头衔的任何时候，富勒顿和塞纳正在发展的关系急剧恶化。

“事实上，我在决赛的最后一圈超越了他，赢得了胜利，这让他非常沮丧，”富勒顿继续说道。 “后来接受采访时，他说我开得很脏，还有这样那样的。这不是实话，我根本没有开车脏话。如果说有什么不同的话，那就是他防守过度了。-F1赛车世界

“我在他身上跑得很好，在到达第一个发夹弯的路上，我从内侧爬了上去。我们碰了一下，他用两个轮子爬了起来，我顺利地绕过了拐角。我回头一看，他大概落后了10米，我所要做的就是跑完一圈，我就赢得了冠军，我做到了。-F1赛车世界

“我有一张他坐在卡丁车轮胎上的照片，在最后一场决赛结束后大约 10 分钟，他看起来完全精疲力竭，精神崩溃。你可以理解，但毫无疑问，图片确实说明了一千个字。他认为现在的情况他完全正确，而我完全错误。他没有看到真实的情况，但他真的相信了。”-F1赛车世界

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富勒顿表示，从那次与耶索洛的相遇开始，他们的关系就感觉“不同”了，尽管还有另一个因素值得一提。

“在赛前在 Jesolo 进行测试的过程中……我记得他经常来查看我的笔记，以及我所做的次数，”富勒顿解释道。 “这次，因为他正在成为一名相当不错的车手，我决定不再让他看我的笔记。

“他走进遮阳篷，我说，‘你总是要看我的笔记吗？’他非常震惊，看着我说：“哦，你不想让我这么做吗？”我说，‘我想我不会再这么做了’。我记得他只是把书扔了……它从我的头上飞过，又回到了我旁边的桌子上，然后他气呼呼地转身走了出去。之后我们就没有说过太多话。”-F1赛车世界

塞纳转向汽车，富勒顿留在卡丁车

事实证明，塞纳和富勒顿都未能在 1978 年、1979 年或 1980 年举起世界冠军奖杯——他们最接近的一次是在作为队友的最后一个紧张赛季中，分别落后于荷兰赛车手彼得·德布鲁因 (Peter De Bruijn) 获得第二名和第三名。-F1赛车世界

当塞纳从卡丁车转向汽车时，两人分道扬镳。塞纳在福特方程式和三级方程式比赛中连续获得冠军，同时还赢得了享有盛誉的澳门格兰披治大赛车，之后与勇敢的托尔曼车队一起首次参加F1比赛。

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与此同时，富勒顿选择留在卡丁车世界，年轻时目睹了他的哥哥在一场摩托车比赛事故中丧生，他承认，如果他搬进“致命的地方”，他的家人会“非常伤心”。 ” 单座的世界。

尽管他们的关系已经经受考验，可能无法修复，但随着岁月的流逝，富勒顿一直关注着塞纳的进步，并在几个赛季后的英国大奖赛上，这对前队友重聚。

“我遵循他所做的事情，”富勒顿说。 “你不可能听不到他在做什么，因为他在福特方程式、福特 2000 方程式、三级方程式、一级方程式中打扫了一切，在当时进步相当快。他显然就是即将到来的那个人。