丰田智能汽车：脱胎换骨，探寻未来

当提及智能汽车时，我们可能首先想到中国的蔚小理、华为、智己、阿维塔等企业，而丰田这个传统巨头的产品似乎与前沿智能技术脱节，遭受着关于车机屏幕、智能语音和智能驾驶进展缓慢的批评。那么，丰田的智能汽车到底在何方？

最近，在丰田中国举办的“智能化电动化体验”活动上，主办方向我们介绍了丰田在智能座舱、智能驾驶以及氢燃料汽车领域取得的进展。此外，我们还在北京亦庄亲身体验了搭载L4级自动驾驶技术的Robotaxi车辆。通过与专家的交流以及亲身体验，或许能够解答我们之前的疑问。

【自我认知引领勇气：丰田的中国战略】

丰田深刻认识到自身在电动化和智能化领域的挑战，因此，他们基于中国市场需求，正在积极推进所谓的中国式“继承与进化”战略。这一理念的核心是将“安心”和“可靠”的品牌传承与中国市场的创新融合，打造出更符合中国消费者期望的汽车。丰田凭借多年的汽车制造经验和卓越的品牌口碑，构筑了一道难以逾越的竞争壁垒，这也是新兴汽车制造企业难以迅速超越的。

丰田在中国已设立独立研发部门，以加速创新。今年8月1日，丰田在中国最大的研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（IEM by TOYOTA）”。此外，丰田的合资公司也积极加入到IEM by TOYOTA主导的研发项目中，共同探索未来技术。这个研发团队已经壮大到了2000名工程师。

除此之外，丰田加强了与中国本土企业的合作，不断扩大伙伴圈。除了与比亚迪等众所周知的伙伴合作外，他们还与一汽、广汽、小马智行、百度、滴滴等多领域合作伙伴合作，不断推动本土新能源车型的研发，包括BEV、HEV、PHEV、FCEV等。此外，丰田中国联合广丰与小马智行计划成立合资公司，预计将投资超过10亿元人民币，推出广汽丰田生产的丰田品牌纯电动Robotaxi车辆。

从各个角度来看，丰田已经成为跨国汽车企业中的变革者，他们构建了通往未来的路径，我们有理由相信，不久的将来，一个焕然一新的丰田汽车将呈现在我们面前。

在活动中，丰田展示了面向2025-2035年的智能座舱概念。从功能上看，这一智能座舱实现了连续语义、智能推荐、自然对话等多种功能，虽然一些车企已经将这些功能应用到产品中，但丰田提出的智能AI交互和车路协同的超视距感知等创新功能，仍然引发了高度期待。

在智能驾驶方面，我们亲身体验了搭载小马智行第五代智能驾驶解决方案的雷克萨斯RX。在亦庄进行的城市自动驾驶体验中，尽管遇到了正常的车流和行人，没有遇到极端路况，但整个体验依然令人印象深刻。车辆对亦庄道路的熟悉程度和出色的驾驶表现让我们难以分辨是人还是智能系统在驾驶，这种感觉让未来的出行生活变得触手可及。

然而，雷克萨斯RX上的硬件系统相对庞大且复杂，对汽车的外观造成一定影响。在展示区，以赛那为原型车的赛那Autono-MaaS采用了小马智行第六代自动驾驶解决方案，外观更加清爽。丰田将继续深化与小马智行的合作，这些经验和技术有望应用到丰田的其他车型上。

【总结】

丰田的目标是围绕“电动化”、“智能化”和“多样化”三大主题加速向移动出行公司转型。无论是“继承与进化”的战略理念，还是多领域合作伙伴的拓展，丰田已经做好了充分准备，现在需要的是加速前进。也许在近几年内，我们还无法看到令人惊叹的丰田智能汽车，但这艘大船已经航向了正确的方向，一个更符合中国市场需求的丰田汽车正在逐渐显现。