168F1赛车世界：F1美国站：汉密尔顿和勒克莱尔的成绩被取消，原因令人意外

在美国站比赛结束后，汉密尔顿和勒克莱尔因赛后检查发现底板最下方的复合木板磨损超过规定标准，导致他们的成绩被取消资格。这意味着他们在美国站所获得的亚军和第六名将由后续车手逐位取代。

汉密尔顿驾驶改进底板的梅赛德斯赛车，在奥斯汀美洲赛道的比赛中表现出色。特别是在比赛的最后阶段，他成功追赶并超越了一度领先的诺里斯，最终以大约2.2秒的差距获得第二名。

另一方面，勒克莱尔从杆位出发，采用了一种相对不太成功的战略，导致他在比赛中无法跟随对手的节奏。他不仅被车队要求让队友汉密尔顿超越，还一直在名次榜上下滑，最终只获得第六名。

然而，赛后检查发现汉密尔顿、勒克莱尔以及第一名的维斯塔潘和季军的诺里斯的赛车底板的复合木板磨损超过了规定标准。国际汽联（FIA）在公告中表示：“在听证会上，车队承认FIA技术团队的测量结果是正确的，并表示，木板的严重磨损可能是因为颠簸的赛道，以及非常规的冲刺赛时间表，导致赛前设置和检查赛车的时间大幅缩短。”

然而，国际汽联官员指出，参赛者有责任确保其赛车在比赛期间一直符合规定。在这个案例中，根据技术代表的报告，车底木板磨损超出了规定的阈值，甚至包括公差。因此，国际汽联根据技术规则3.5.9 e条例违规处以了标准处罚。

这一规则规定，车底复合木板组件在新状态下，垂直剩余表面的测量必须在10mm正负0.2mm的范围内，而由于比赛中的磨损，根据指定孔洞周围的测量结果显示，最小可接受厚度为9mm。这项规则的违反导致了这两位车手的成绩被取消。