F1赛车世界-F1卡塔尔站:强行三停到底意味着什么?

王威廉王威廉 F1赛车动态 2023-10-31 3540 0

F1赛车世界-F1卡塔尔站:强行三停到底意味着什么?

卡塔尔大奖赛开赛前,国际汽联对轮胎里程寿命设定了18圈的上限,并要求所有车队在57圈的比赛中采用不少于3次进站的策略卡塔尔站。

所谓18圈极限里程是指全寿命里程,包括比赛开始前排位赛中轮胎的里程,以及热身圈和返程圈卡塔尔站。如果不是全新轮胎,就意味着旧轮胎根本不会在比赛中使用。需要不到18圈,这就是为什么所有的车都必须停车3次。此外,国际汽联还明确了对于轮胎超过18圈限制的赛车取消比赛成绩的处罚决定。-卡塔尔站

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倍耐力在周五的练习赛后发现,一些轮胎的胎面和胎肩分离了卡塔尔站。这种现象的下一个结果是爆胎,因此赛事干事根据倍耐力的建议,在冲刺排位赛前安排了一次单独的10 分钟驾驶。为了进一步检查轮胎,进行了19 分钟的迷你练习赛。事后倍耐力认为,部分车队在19圈冲刺赛中使用软胎风险相当大。如果不是三辆安全车的出现,配备软胎的赛车可能无法正常完成比赛。因此,倍耐力判断,在洛赛尔赛道上,18圈可能是中性胎的悬崖点。此外,为了减缓轮胎在赛道上的冲刺速度,赛事干事临时决定加宽12号和13号弯的路肩,并将比赛道路边缘的白线向内延长了80厘米,以防止骑手过度使用路肩。-卡塔尔站

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F1赛车世界-F1卡塔尔站:强行三停到底意味着什么?

赛前,赛事干事对每组轮胎的使用情况进行了统计,最终制定了需要进站3次的规则卡塔尔站。不过,对于18圈的里程限制,安全车带领的圈数不计入里程。换句话说,每当安全车出现时,车队都会重新计算每辆车的进站窗口,这导致车队不得不重新安排每组旧轮胎的前后顺序,这听起来非常荒谬。-卡塔尔站

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最关键的是,周五、周六各车队完全没有意识到规则变更带来的困难,尤其是那些没有为正赛预留更多全新轮胎的车队,这打乱了车队的赛前部署比赛开始前,只有四位车手拥有足够的全新硬胎和全新中性胎卡塔尔站。本来,如果没有这个规则,他们就不必考虑使用旧轮胎,但是三站必然会导致他们至少会使用一套旧轮胎,而且很可能是已经使用了很多圈的轮胎,而且全部都是旧轮胎。车手在比赛前必须准备四套轮胎,这在过去几乎从未发生过。-卡塔尔站

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