杜卡迪官方大规模降价政策，引发摩托车市场价格战，等待是幸福？

最近，杜卡迪宣布首次在中国市场全面调低其各款车型的官方指导价格，幅度在10%至20%之间。此外，一些车型在新的官方指导价格基础上还提供了不同程度的优惠折扣，最高可达35%。这一降价活动将于2023年9月9日开始，并持续至2023年12月31日。终端销售方面，多款旧款车型的折扣率甚至超过50%，售价减幅可达十万元以上。

据悉，这次的官方降价政策覆盖了杜卡迪的全部车型系列。其中，Diavel和XDiavel车型降价35%，Multistrada车型降价35%，DesertX车型降价27%，Monster车型降价25%。Hypermotard、Supersport、Streetfighter、Panigale和Scrambler Ducati车型降价10%。

杜卡迪官方表示，此次全系车型降价旨在拉近品牌与粉丝之间的距离，同时进一步扩大中国杜卡迪社区的规模。然而，考虑到当前摩托车行业竞争的激烈情况，价格战也成为杜卡迪推出降价促销的主要原因之一。

实际上，自2022年12月12日以来，本田已经宣布将CB650R摩托车的国内售价降低7000元起。随后，本田再次宣布对CRF1100、NT1100和CM1100三款车型进行了价格下调。此外，国内摩托车制造商，如钱江摩托、KTM、春风摩托和轻骑晓星等品牌，也相继宣布了价格下调，最高降幅已达2万元。大型国际品牌如宝马和凯旋也被迫加入了价格战，宝马的平均降价幅度为1万元，最高降幅高达7万元。

然而，摩托车市场的价格战背后也反映出了消费需求的下降。根据中国摩托车商会发布的数据，2022年我国摩托车产销量分别为2129.22万辆和2142万辆，同比下降了16.08%和15.55%。其中，燃油摩托车产销1368.15万辆和1378.73万辆，同比下降了16.75%和16.14%；电动摩托车产销761.07万辆和763.27万辆，同比下降了14.86%和14.46%。截至2023年1-5月，中国摩托车产销量分别完成了829.28万辆和801.89万辆，累计下降3.2%和7.88%。

然而，业内人士指出，过去一些国内摩托车品牌的利润率过高，因此在市场销量低迷的情况下，仍然存在着价格下调的空间。尤其是随着冬季摩托车消费需求的下降，清理库存的制造商预计将会推出更多的促销措施。